首页banenr

新闻分类

产品分类

联系我们

1.png    公司地址:盘锦市大洼区新立镇

2.png    联系电话:13190308090

         网址:www.pjshrq.cn

CNG减压撬的工作原理

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业资讯

CNG减压撬的工作原理

发布日期:2019-01-14 作者: 点击:

CNG减压撬工艺简介  

然气调压站工作原理:将撬车罐内高压天然气经过预热,逐级降压,并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介 

压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为:  

卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门);调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀); 

流量计量系统(流量计)控制系统(中央控制台);加热系统(燃气锅炉、热水泵等)。 

首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。   压缩天然气调压系统与管道调压系统的区别 

压缩天然气压力达到22MPa属于超高压气体,与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。 

压缩天然气减压的过程因为降低的幅度大,会造成气体的温度迅速下降,因此压缩天然气的调压过程中需要对气体补充热量。 

压缩天然气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程,进口压力会随着撬车内气体的减少,压力由22MPa逐渐的减低到0.5-1.0MPa,所以对设备压力的适用范围要求更高。 

减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

CNG减压撬

本文网址:http://www.pjshrq.cn/news/415.html

关键词:CNG减压撬,CNG减压撬厂家,CNG减压撬公司

最近浏览:

  • 在线客服
  • 联系电话
    15668706600
  • 在线留言
  • 在线咨询
    欢迎给我们留言
    请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
    姓名
    联系人
    电话
    座机/手机号码
    邮箱
    邮箱
    地址
    地址